estas por entongarte con el gobierno con alguna de estas ideas ? .
que sos rapido .
otro que piensa que la gente es boluda.
nada es casualidad.
las ratas tambien son virtuales.

“y de desarrollar una velocidad aproximada de 45 KMH, estas bicicletas no requieren de registro de conductor y se manejan de manera sencilla;”

mas peligroso que esto,mmmmm…..
SI YA SE
un mono con un blog…..
mmmmmmmmmm
………………………………..
…………………………………….
y despues un mono con revolver..

Yo me acuerdo que de pendejo ya existía esto… Si mal no me acuerdo, eran marca Peugeot y las veías en la ferretería francesa… El que sabe donde quedaba ese lugar denuncia más de 40!

Ahora… si con las bicis normales los cadetes del centro hacen desastres.. con esto no quiero ni saber!

¡Cómo me gusta este blog cada vez más especializado en bicicletas!
Saludos desde el blog de los autos.

Sería genial, la ciudad ya no da más de autos, ni por espacio para circular ni por la polución que producen.
Necesariamente nos iremos volcando a vehículos más pequeños y que contaminen menos. Si estas bicicletas eléctricas son económicas podrían tener una recepción favorable en Buenos Aires. La velocidad que alcanzan es ideal para andar por la ciudad; el límite en calles acá es de 40 km/h -en avenidas 60 km/h- y , como motociclista que soy, yendo a 30 vas más que bien a cualquier parte.

No se si les pasa… Pero tengo la sensación de que vengo leyendo de estas bicicletas con motor hace mil años, pero nunca se termina de convertir en un producto masivo. no?

No sé… Me suena que va a ser como el Laser Disc, esos productos que quieren y no pueden.

Anónimo tonga.
La velocidad 45 KMH es la velocidad máxima que consigna el fabricante de ese motor, no quiere decir que sea la velocidad de circulación. Por ejemplo, muchos autos pueden desarrollar hasta 200 kmh y eso no quiere decir tampoco que será la velocidad con que recorrerán la ciudad o el estacionamiento.

Le llaman a estos datos “especificaciones” . (habrás escuchado alguna vez a alguien nombrarlos).

Con respecto al primer irónico comentario que dice que “estoy entongado con algo…”entiendo que creeer que alguien puede hacerlo con escribir sobre la expansión del uso de las bicicletas sería tan estúpido como con querer entongarse con la idea de salir a caminar 30 minutos por día. Tal vez el origen y el tono de tu comentario esté justificado porque ignores que el mundo se encuentra muy cerca de una crisis energética incomparable y un fenómeno mortal al que llaman “Calentamiento Global” .

Pienso que es muy probable que sea por eso.

Saludos

Julián Gallo, qué habrás hecho en otra vida para que cada vez que ponés un post salgan a pegarte gratuitamente por todos lados…? Yo que vos ni les publico los comentarios…

Estos vehiculos existen desde los años 30, como dijo alguien arriba nunca terminaron de cuajar, porque al final no es ni moto ni bicicleta, la firma Ducati, fabricaba algo asi en los años 30, se llamaba “Cucciolo”, ¿si alguien sabe italiano?, la crisis energetica a mi entender no deberia preocupar demasiado, lo mismo se hablaba en los años 70, al final todo quedo en la nada, digo no preocuparme porque no veo que nadie este fabricando calentadores solares de agua para las casas ni plantando molinos eolicos como poseso, al final es nada mas que lo de siempre,es mi modesta opinion

Bueno, las bicis eléctricas -yo tengo una- no contaminan, pero consumen una gran cantidad de electricidad, que se genera no siempre del modo más limpio. Otro tema es la toxicidad de las baterías, y el circuito de reciclado, etc, que encarece el producto. En China una bici eléctrica cuesta, nueva, en un buen lugar, unos 150 euros, tal vez 200 si tiene pinta de “scooter”. En EEUU son mucho más caras, justamente por una serie de requisitos de seguridad y control de calidad que encarecen mucho la producción.

Ahora, que en Argentina se venda un kit (muy, muy poronga) por mucho más que una cibi motorizada en EEUU, es, por lo menos, triste.

“digo no preocuparme porque no veo que nadie este fabricando calentadores solares de agua para las casas ni plantando molinos eolicos como poseso…”

Estimado, en gran parte de Europa pasa exactamente eso: calentadores de agua, para calefacción y para uso en el grifo, aparte de colectores fotovoltáicos y generadores eólicos.

Fabricados en China, claro.

La demanda es inmensa.

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